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在生產(chǎn)過程中，由于冷卻器的管板受水分沖刷、氣蝕和微量化學(xué)介質(zhì)的腐蝕，管板焊縫處經(jīng)常出現(xiàn)滲漏，導(dǎo)致水和化工材料出現(xiàn)混合，生產(chǎn)工藝溫度難以控制，致使生成其它產(chǎn)品，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品等級。
風(fēng)冷卻器是冷卻器的一種，特點是使用空氣作為熱交換的介質(zhì)進行熱量交換，熱量通過空氣帶走，所以也稱作空氣冷卻器。當(dāng)高溫的液壓油進入風(fēng)冷卻器芯體內(nèi)的油通道，液壓油的熱量便迅速傳遞給導(dǎo)熱性能好的鋁合金芯體。芯體主要由集流管、油通道、風(fēng)通道組成，空氣從風(fēng)通道高速通過，強制把熱量帶走，使得液壓油的溫度降低。如此...
風(fēng)冷卻器是冷卻器的一種，特點是使用空氣作為熱交換的介質(zhì)進行熱量交換，熱量通過空氣帶走，所以也稱作空氣冷卻器。
板式風(fēng)冷卻器是一種間接式冷卻設(shè)備，由一組波紋金屬組成，每一組的金屬板的板片之間都存在間隙，便于介質(zhì)經(jīng)過。特定的結(jié)構(gòu)能保證同一板片左右兩側(cè)的冷熱介質(zhì)經(jīng)過板片多高端向低端傳熱不會混合，在里面冷熱兩種介質(zhì)是兩個獨立而密封的體系。
風(fēng)冷卻器是冷卻器里面的一種，我們通常把它叫做空氣冷卻器。主要功能是風(fēng)扇把自然的風(fēng)經(jīng)過冷卻芯體帶走熱量，把熱介質(zhì)降到理想的溫度范圍內(nèi)。
通常，應(yīng)急（搶險）設(shè)備多為移動設(shè)備，也就是與車輛構(gòu)成一體化的行走設(shè)備，如排水車等，其冷卻系統(tǒng)，基本上使用 風(fēng)冷卻器 對液壓油進行降溫，也就是使用 風(fēng)冷卻器 來冷卻液壓油。這一類設(shè)備，系統(tǒng)功率大，工況復(fù)雜，在應(yīng)急處理突發(fā)險情過程中，連續(xù)工作時間相對比較長，所以，對產(chǎn)品功能性要求很高。
