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      技術(shù)文章
      Clavis Fourier BMS 傅里葉皮帶張力在線(xiàn)測試儀
      作者:上海川奇機電設備有限公司 | 發(fā)布時(shí)間:2024-04-11 | 載入中...

      英國Clavis開(kāi)創(chuàng )了皮帶張力測試的一個(gè)新時(shí)代,除了可以簡(jiǎn)單手動(dòng)測試皮帶張力,還可以利用光學(xué)技術(shù)在線(xiàn)測試皮帶張力的固有頻率,這里特別提到一下Fourier傅里葉轉換原理,它是充分利用不同頻率的正余弦波信號的無(wú)限疊加,以疊加方式來(lái)準確計算不同正弦波的頻率和振幅,clavis皮帶在線(xiàn)張力測試儀正式利用這樣的原理把頻率或振幅數據轉換成電信號傳輸到PLC端,然后分析數據判斷皮帶是否符合用戶(hù)要求。

      Clavis Fourier BMS 皮帶張力在線(xiàn)測試系統,可以在大范圍內準確測量30HZ 到500HZ的頻率,測量單位為赫茲(Hz),可以有效的檢測皮帶張力,當然如在PLC端發(fā)現張力數據有異常,也有可能是光學(xué)傳感器距離皮帶太遠,抑或是皮帶上有異物,導致正弦波異常,弱化了皮帶的正常振動(dòng)。

      Clavis Fourier BMS 傅里葉皮帶張力在線(xiàn)測試儀

      該系統的結構組成,主要使用通過(guò)電纜連接到控制柜的光學(xué)傳感頭測量皮帶的頻率,傳感頭通常包含紅外光學(xué)測量頭以及光電二極管,用于測量皮帶的正余弦波,得到振動(dòng)信號源。
      光學(xué)傳感器包含一個(gè)電磁驅動(dòng)的機電錘,用于振動(dòng)皮帶,采用紅外光學(xué)測頭將皮帶振動(dòng)信號轉換成電信號,由Clavis Fourier BMS控制柜進(jìn)行處理。

      Clavis FourierBMS應用于許多行業(yè)。對于質(zhì)量保證和生產(chǎn)線(xiàn)組裝,我們的皮帶測量設備對產(chǎn)品和工藝的改進(jìn)做出了至關(guān)重要的貢獻。
      從汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)和HVAC暖通空調總成,到集成OEM解決方案,這種在線(xiàn)測量技術(shù)幾乎所有行業(yè)都有涉及應用。


      Clavis Fourier BMS特點(diǎn)
      1.市面上其他品牌的皮帶張力,通常是用人工敲擊,受環(huán)境或認為影響較大,然而Fourier BMS 免人工敲擊,自動(dòng)在線(xiàn)測量,可動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示皮帶張力
      2.可以預設皮帶目標張力范圍,用以判斷皮帶張力是否合格
      3.該系統有報警指示燈設計,如產(chǎn)生異常,指示燈會(huì )報警,同時(shí)在PC數據端也能詳細分析數據
      4.在PC 數據段,可以詳細分析皮帶振動(dòng)信號的頻域和時(shí)間域。


      應用詳細說(shuō)明:

      1.電動(dòng)助力轉向(EPS/EPAS)或電動(dòng)機驅動(dòng)的動(dòng)力轉向(MDPS)使用電動(dòng)機來(lái)輔助車(chē)輛駕駛員。
      傳感器檢測轉向柱的位置和扭矩,計算機模塊通過(guò)連接到轉向機或轉向柱的電機施加輔助扭矩。這允許根據駕駛條件應用不同的輔助量。
      TRW、Nexteer耐世特(Delphi德?tīng)柛#?、SKF和Hitachi日立已經(jīng)是Clavis EPAS忠實(shí)的用戶(hù)

      2. 汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機裝配應用
      機動(dòng)車(chē)輛中的前端輔助驅動(dòng)(FEAD)或附件驅動(dòng)系統用于驅動(dòng)輔助設備,如交流發(fā)電機、冷卻液泵、動(dòng)力轉向泵或A/C壓縮機。
      附件由聚V形皮帶或蛇形皮帶驅動(dòng),使用機械或液壓張緊系統將其張力精確調整至所需負載。導向滑輪用于在前端附件周?chē)纬伤璧陌?。聚乙烯V型皮帶設計用于在高負載下傳遞發(fā)動(dòng)機扭矩-高達350牛米在現代汽車(chē)中并不罕見(jiàn),曲軸到所有附件都不會(huì )打滑。


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